اسعار ومواصفات إنفينيتي QX50 موديل 2023

 

اسعار ومواصفات إنفينيتي QX50 موديل 2023 تكافح إنفينيتي QX50 2023 ضد زملائها من الفئة الفاخرة على الرغم من المظهر الجميل والتصميم الداخلي الأنيق. تتعرض السيارة الرياضية إنفينيتي QX50 موديل 2023 متعددة الاستخدامات المدمجة من إنفينيتي للخطر من خلال مركب باهت ،

Advertisements

 

 

 

 

 

Advertisements

 

 

متغير الضغط ، مزود بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات ، والذي يفشل في تقديم المزايا الموعودة في الاقتصاد في استهلاك الوقود أو الأداء. المنافسون ذوو الشحن التوربيني التقليدي ، مثل Audi Q5 و BMW X3 xDrive30i ، يتسارعون بشكل أسرع ويتساوى في استهلاك الوقود. ديناميكيًا ،

 

 

 

يميل QX50 نحو الراحة بدلاً من الرياضة ، وهو ما يجب أن يكون مشكلة بالنسبة لمعظم المشترين. ما يحصلون عليه بدلاً من الرياضة ومشاركة السائق هو قيادة سلسة ومقصورة هادئة. توفر QX50 مظهرًا أنيقًا وأجواء داخلية راقية ، لكنها تفتقر إلى المادة اللازمة لتزدهر أمام منافسيها الأعلى مرتبة.

 

 

 

 

اسعار ومواصفات إنفينيتي QX50 موديل 2023
اسعار ومواصفات إنفينيتي QX50 موديل 2023

 

 

 

ما الجديد لعام 2023؟

 

يتم نقل 2023 QX50 من طراز العام السابق دون تغيير في الغالب ، ولكن نموذج رياضي جديد يحل محل التصميم الأساسي في منتصف التشكيلة.

 

قد يكون اسم Sport تسمية خاطئة إلى حد ما لأنه لا يضيف أي ميزات لتحسين الأداء ، لكنه يبدو حادًا مع تقليم خارجي أسود

 

لامع وعجلات 20 بوصة مطلية باللون الداكن ؛ تحتوي المقصورة على تنجيد من الجلد شبه الأنيلين وجهاز استريو Bose مزود بـ 12 مكبر صوت.

 

تستفيد بقية المجموعة من بعض الميزات القياسية الجديدة – المرايا الخارجية المُدفأة ، والتشغيل عن بُعد ،

 

ومنصة شحن الهواتف الذكية اللاسلكية ، وغيرها – وتأتي جميع الطرازات الآن مع ثلاث سنوات من الصيانة المجدولة المجانية.

 

 

سعر إنفينيتي QX50 موديل 2023

 

نقي 41495 دولارًا / لوكس 44795 دولارًا / رياضة 49695 دولارًا / حسي 53995 دولارًا / توقيعه 58545 دولارًا

 

 

نعتقد أن الطراز الرياضي الجديد متوسط ​​المستوى هو الخيار الأفضل بين العديد من الديكورات في QX50 لأنه يأتي بكمية مناسبة من المعدات القياسية ،

 

بما في ذلك نظام الكاميرا بزاوية 360 درجة ، والمقاعد الأمامية المدفأة والمبردة ، ونظام الملاحة داخل لوحة القيادة ،

 

والإضاءة الداخلية المحيطة ، و اكثر. أولئك الذين يريدون الدفع الرباعي يجب أن يتوقعوا دفع 2000 دولار أخرى.

 

 

المحرك وناقل الحركة والأداء

 

منذ إعادة تصميمه لعام 2019 ، تم تزويد كل QX50 بمحرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني يستخدم ضغطًا متغيرًا يسمى VC-Turbo.

 

ينتج المحرك 268 حصانًا و 280 رطلاً من عزم الدوران وأزواج مع ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) يوجه القوة إما إلى العجلات الأمامية أو العجلات الأربع.

 

يتنقل المحرك بسلاسة بين الضغط العالي أثناء القيادة الثابتة والضغط المنخفض أثناء التسارع الصعب.

 

في حين أنه لا يبتهج أبدًا عندما تصطدم الدواسة بالمعدن ، إلا أن أولئك الذين يسعون إلى عبور سريع للغاية سيصابون بخيبة أمل.

 

لسوء الحظ ، المحرك مرتفع تحت الخانق الثقيل ، و CVT يزيد الأمر سوءًا ، خاصة في جميع أنحاء المدينة.

 

تعطي إنفينيتي الأولوية للراحة والرفاهية ، مع ركوب متوافق يتكون على طرق وعرة وسلسة على الطريق السريع.

 

بينما توفر عجلة القيادة القليل من الاتصال بسطح الطريق ، إلا أنها تتمتع بردود فعل دقيقة وجهد خفيف.

 

لسوء الحظ ، تعمل دواسة الفرامل الناعمة في إنفينيتي بشكل غير متسق.

 

يؤدي هذا إلى أكثر من توقف رديء في حركة المرور في ساعة الذروة حيث يغوص أنف QX50 للأمام تحت الكبح الشديد.

 

ومع ذلك ، فقد احتاجت فقط إلى 164 قدمًا تنافسية للتوقف من 70 ميلاً في الساعة في اختبار الكبح في حالات الطوارئ.

 

 

الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG في العالم الحقيقي

 

على الرغم من ما يسمى بالمحرك الثوري الذي تم الترويج له على أنه يعمل على زيادة الطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود

 

إلى أقصى حد ، كانت مركبة الاختبار الخاصة بنا أقل كفاءة مما تم الإعلان عنه أثناء الاختبارات الواقعية.

 

تم تصنيف QX50 ذات الدفع بالعجلات الأمامية عند 23 ميلا في الغالون في المدينة و 29 على الطريق السريع ،

 

في حين أن إصدار الدفع الرباعي يقدر بـ 22 ميلا في الغالون في المدينة و 28 على الطريق السريع.

 

تتوافق كل هذه التقديرات مع طرازات BMW X3 و Volvo XC60 المجهزة بالمثل ، ولكن هذا مخيب للآمال

 

عندما تفكر في أن محرك VC-Turbo يهدف إلى أن يكون أكثر كفاءة من البدائل التقليدية.

 

آخر QX50 بنظام الدفع الرباعي الذي اختبرناه على طريق الاقتصاد في استهلاك الوقود الذي تبلغ سرعته 75 ميلاً في الساعة –

 

وهو جزء من نظام الاختبار الشامل الخاص بنا – لم يرق إلى تقدير الطريق السريع وأعاد 27 ميلاً في الغالون في العالم الحقيقي.

 

لمزيد من المعلومات حول الاقتصاد في استهلاك الوقود في QX50 ، قم بزيارة موقع الويب الخاص بوكالة حماية البيئة.

 

 

الداخلية والراحة والشحن

 

في الداخل ، يمكن تزويد QX50 بمقاعد جلدية مبطنة وزخرفة داخلية خشبية وبطانة علوية من جلد الغزال الصناعي.

 

ومع ذلك ، فإن هذه المواعيد الراقية متاحة فقط في الطراز الأغلى ثمناً. ومع ذلك ، تحتوي كل QX50 على مقصورة مريحة وهادئة

 

تتضمن صفًا ثانيًا فسيحًا مع ظهور مقاعد متكئة والتي أثبتت أنها من أبرز مزايا QX50 2019 التي كانت لدينا في أسطول الاختبار طويل المدى الخاص بنا.

 

يحتوي QX50 على 31 قدمًا مكعبة خلف المقعد الخلفي وما يصل إلى 65 مكعبًا مع طي المقعد الخلفي القابل للطي بنسبة 60/40 بشكل مسطح.

 

تمكنا من تجهيز تسع حقائب يد مع رفع المقاعد و 22 لأسفل. كانت كلتا النتيجتين أكثر من X3 الذي عقد.

 

في حين أن سيارتنا التي تم اختبارها على أعلى مستوى تحتوي على باب خلفي كهربائي يتم تنشيطه بالحركة ، إلا أن أيا من الحواف السفلية لديها هذه الميزة المفيدة.

 

 

المعلومات والترفيه والاتصال

 

سوف يزعج نظام المعلومات والترفيه بشاشة لمس مزدوجة البعض أكثر من الآخرين.

 

لقد انزعجنا أيضًا من أن عجلة القيادة المُدفأة وإعدادات وضع القيادة المخصصة لا يمكن الوصول إليها إلا من خلال هذه الواجهة.

 

بينما نقدر مقبض الصوت المألوف ، فإن وحدة التحكم الدوارة في الكونسول المركزي تعمل فقط على الشاشة العلوية.

 

يحتوي كل طراز على Android Auto و Apple CarPlay اللاسلكي ونقطة اتصال Wi-Fi قائمة على الاشتراك.

 

يتوفر كل من نظامي استريو Bose المكون من 12 و 16 مكبرًا وكذلك نقطة اتصال WI-Fi المحمولة.

 

تحتوي مركبة الاختبار الخاصة بنا على العديد من نقاط الطاقة ، مع ثلاثة منافذ USB في المقدمة ومنافذ متعددة بجهد 12 فولت ، بما في ذلك واحد في منطقة الشحن.

 

 

 

 

 

 

 

 

أقسام الموقع

 

1- اخبار السيارات

2- ارخص سيارات للبيع في الامارات

3- سيارات للبيع في السعودية

4- سيارات للبيع في الكويت

5- سيارات للبيع في سلطنة عمان

6- سيارات للبيع في قطر

7- سيارات للبيع في مصر

 

احدث اخبار و مواصفات و اسعار السيارات 

 

 

 

 

 

 

 

 

Advertisements

 

 

Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,